Excellium Racing EVO, le nouveau carburant 2026 du Championnat du Monde d'Endurance FIA

Le Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) s'inscrit pleinement dans cette dynamique, en associant innovation technologique, efficacité énergétique et recherche permanente de performance. 

« Fournir de l'énergie, c'est innover pour accompagner le progrès. Anticiper ces évolutions, c'est assumer pleinement notre responsabilité d'acteur du monde de l'énergie. » 

Introduit en 2022 en FIA WEC et en European Le Mans Series, Excellium Racing 100 a marqué une étape importante dans l'évolution des carburants de compétition développés par TotalEnergies. 

Forte de plusieurs années d'expérience en conditions réelles de course, TotalEnergies poursuit aujourd'hui cette démarche avec Excellium Racing EVO, son nouveau carburant compétition déployé à partir de 2026. 

Cette évolution s'appuie sur l'expertise acquise en endurance et sur l'engagement continu de TotalEnergies en faveur de solutions toujours plus innovantes, tout en répondant aux exigences extrêmes du sport automobile moderne. 

À compter de 2026, TotalEnergies fournira au FIA World Endurance Championship (WEC), aux 24 Heures du Mans, à l'European Le Mans Series ainsi qu'à l'Asian Le Mans Series un carburant lié à 100 % de matières bio-circulaires certifiées* et certifié ISCC PLUS. 

Cette attribution repose sur une approche de bilan massique (mass balance), auditée dans le cadre de la certification ISCC PLUS. Cette méthode garantit qu'une quantité équivalente de matières bio-circulaires certifiées est introduite dans le système de production et attribuée au carburant Excellium Racing EVO. 

Excellium Racing EVO sera également introduit à partir de 2026 dans les championnats GT World Challenge Europe et GT World Challenge Asia. 

Ce carburant permet : 

• Une réduction des émissions de gaz à effet de serre d'au moins 65 % par rapport à son équivalent fossile** ; 
• L'utilisation de matières issues de résidus et de déchets valorisés, tels que des huiles usagées, des résidus de pulpe de betteraves sucrières, des déchets de bois issus de l'industrie papetière ou encore des coproduits industriels ; 
• Le maintien d'un très haut niveau de performance compatible avec les motorisations les plus exigeantes du sport automobile moderne. 

Excellium Racing EVO est produit à partir de déchets et de résidus valorisés à la bioraffinerie de La Mède ainsi qu'au travers de flux intégrés entre les plateformes industrielles de TotalEnergies. Cette organisation illustre la capacité de la Compagnie à valoriser différentes ressources au sein d'une chaîne de production performante et certifiée. 

Validé par l'ensemble des acteurs du championnat, constructeurs, équipes, FIA et Automobile Club de l'Ouest, Excellium Racing EVO répond aux exigences de fiabilité, de sécurité et d'équité sportive propres à l'Endurance. 

Plus que jamais, la compétition demeure un environnement d'expérimentation unique. Les technologies développées et éprouvées dans les conditions extrêmes de la course permettent d'accélérer l'innovation et de préparer les solutions énergétiques de demain. 

Avec Excellium Racing EVO, TotalEnergies poursuit son engagement auprès des championnats les plus prestigieux au monde, en associant performance, expertise industrielle et traçabilité certifiée des matières bio-circulaires. 

* selon une approche de bilan massique (mass balance) 

** Conformément à la méthodologie définie par la directive européenne RED III (2023/2413), Excellium Racing EVO permet une réduction des émissions de gaz à effet de serre d'au moins 65 % par rapport à son équivalent fossile.